MedCup, Despierta el Mutua !!! Matador le sigue el paso.

Foto copyright ThMartinez
Foto copyright ThMartinez

A mitad del trofeo region de murcia Mutua Madrileña quien lleva el CHI en la vela se afirma como lider de la 5ta fecha del medcup´08. seguido muy de cerca por el barco argentino Matador.
Hoy fue la regata costera donde mutua se lleva la primera estapa y matador la segunda. asi ambos barcos logran establecerse en la punta de la tabla esperando por los restantes dias de regata.

hemos visto tambien el retiro definitivo por esta tempora del barco Mean-Machine. junto con la del barco USA-17, que estara pasando el los TP? despues de dos temporadas numerosas en barcos y con regatas espectaculares estaremos en frente al comienzo de la caida de esta clase, los elevadisismos presupuestos y gastos interminables estaran por colmar la paciencia y los bolsillos de los armadores?
Que pasa con los sponsors? no les gusto el circo? bueno son dudas que no aclararemos hasta el lanzamiento de la proxima temporada o peor hata que publiquen la lista de inscritos de la proxima temporada

Resolucion del Tribunal Arbitral du Sport (TAS, 49er)

Definitiva resolucion del TAS que deja en el camino todo intento de los españoles e italianos de destronar al equipo danes de su merecida medalla de oro.

Comunicado de prensa:

PRESS RELEASE (12)
For further information related to the CAS activity and procedures in general, please contact Mr Matthieu
Reeb, CAS Secretary General. Park Plaza Wangfujing Hotel, 97 Jinbao Street, Dongcheng District, Beijing,
China. Tel: (86 10) 8522 1598; fax: (86 10) 8522 1910, or consult the CAS website: www.tas-cas.org
SAILING - SKIFF DINGHY 49ER
THE APPLICATIONS FILED BY THE NOCS OF ITALY AND SPAIN
DISMISSED BY THE COURT OF ARBITRATION FOR SPORT (CAS)
Beijing, 23 August 2008 – The ad hoc Division of the Court of Arbitration for Sport (CAS) has
today dismissed the applications filed by the Italian Olympic Committee (CONI) and the Spanish
Olympic Committee (COE) against two decisions of the International Jury of the International
Sailing Federation (ISAF) related to the gold medal race of the 49er event which took place on
17 August 2008.
A panel of CAS arbitrators composed of Dr Stephan Netzle, (Switzerland), President, Prof. Richard
McLaren (Canada) and Ms Margarita Echeverria (Costa Rica) heard the parties today between
9.00am and 2.00pm as well as the representatives of the Danish NOC, as interested party. After
having deliberated, the CAS arbitrators announced that both applications were dismissed and that
the decisions rendered by the ISAF International Jury concerning that event and dated 18 and 19
August 2008 were confirmed. The CAS decision with the grounds will be published on the CAS
website before the closing of the Olympic Games.
This procedure followed an incident which occurred before the gold medal race in the 49er class
event on 17 August 2008. Shortly before the start of the race, the Danish team (Warrer/Ibsen) was
sailing towards the start line when the mast of their boat broke. As a consequence, the Danish team
decided to use the boat of another team (Croatia) which had not qualified for the gold medal race.
The Danish team finished 7th in the gold medal race and was ranked first in the overall ranking of
this event. The Spanish team, which obtained the silver medal and the Italian team, which was
ranked fourth, as well as the Race Committee, filed various protests which were all rejected by the
ISAF International Jury. The two NOCs then requested the CAS to annul the ISAF International
Jury decisions, to declare that the Danish team was not entitled to take part in the gold medal race,
to disqualify the Danish team and to re-allocate the Olympic medals to the Spanish team (gold
medal), to the German team (silver medal) and to the Italian team (bronze medal).

empiesa el baile . españoles apelan al TAS .

Espeso la fiesta legal . tal como empeso oracle alinghi y el desafio. aca tambien el baile es de 3 .... DEN, ITA, ESP.

mientras vemos cuales son los primeros pasos, les mostramos la invitacion que hiso la comicion de protestas a los españoles de ir a esta fiesta que seguro va durar un buen rato...

resolucion de la protesta interpuesta por italianos y españoles y comicion de regatas contra los CAMPEONES OLIMPICOS. por que ya lo son !!!

Event: 49er - Open
Race: 16
Protestor: RC
Protestee: DEN
Protest details:
Facts found:
Protest 66 RC v DEN and Protest 68 ESP v DEN were heard together and under Medal Race Sailing Instruction Addendum Q 5.5(b). Sailing to the start, DEN capsized and broke her mast. This resulted in significant damage including the mainsail, gennaker and mast step. DEN returned to shore. It was not possible for DEN to repair the damage in the time available and DEN arranged with CRO to use the CRO boat. DEN, through their coach, at the first reasonable opportunity notified the Race Committee of the replacement 15 minutes before the warning signal. DEN sailed to the start, started 3 minutes 57 seconds after the starting signal and completed the race. The race was conducted in winds close to the upper limits for 49er racing and in very difficult wave and tidal conditions. Every boat capsized at some stage during the race and two boats failed to finish inside the time limit. As soon as practical after coming ashore DEN submitted a written request to the Olympic Measurement Committee (OMC) for the replacement boat and presented the boat for inspection. The boat was thereafter subject to checks for compliance with the class rules and all other checks carried out on other boats during quarantine. The request for replacement was then approved by OMC in accordance with SI 21.2. The replacement boat sailed by the DEN competitors did not have the identifications required by the Notice of Race and Sailing Instructions on its sails. It did not carry a camera as required by the Organising Authority. It was not subjected to quarantine procedure as required by Measurement Regulation 13.
Conclusion:
DEN, as a boat assigned to compete in the medal race, was required by SI 19.7 to make a genuine effort to start, sail the course and finish. The OMC approved the replacement of the boat and found that it complied with class rules and all equipment inspections carried out in the Medal Race Quarantine Procedures. DEN complied with SI 21.2 and 21.3. The basis for the protest under MR 12.4 ceased to exist when the OMC approved the request. SI 2 (Additional Identification), SI 3 (Cameras) and MR 13 (Medal Race Quarantine Procedures) are subject to discretionary penalties (SI 18.7, MR 13.7). DEN did not gain a competitive advantage by failing to carry the camera (in the prevailing conditions), by failing to carry the correct identification, or by sailing a boat that had not been subjected to the Medal Race Quarantine Procedure at the required time. SI 2, 3 and 21, and MR 13 are not subject to protests by boats (SI 18.7 and MR 13.7).
Rule(s) applicable:
SI 19.7, MR 13, NoR 3, SI 2, 3, 18.7, 21.2 and 21.3.
Decision:
The protest by the RC is dismissed.The protest by ESP under SI 21.2 and SI 21.3 is invalid. No discretionary penalties imposed.
Short decision:
The protest by ESP under SI 21.2 and SI 21.3 is invalid. The protest by the RC is dismissed. No discretionary penalties imposed.
Jury:
John Doerr (chair), David Tillett, Marianne Middelthon, Takao Otani, Josje Hofland

Los niños no lloran...

Así me decían cuando me caía al suelo y me rompía las rodillas ...

No es usual ver espisodios como los que vimos en el medal race de los 49er,sobretodo en un medio tan competitivo y en una instancia como los juegos olimpicos .
Lo que si es usual en ponernos contentos y felices de estar en un medio con personas con aquel alto espiritu humano-deportivo. son situaciones que las comentaremos una y mil veces y que seguramente ocuparemos como ejemplo para las generaciones que vendrán.

El quipo danés después de una espectacular actuación durante los días de regata llegaban al medal race con 15 puntos de ventaja sobre sus mas cercano seguidores.
dentro de ellos el fuertisimo equipo español el cual contaba con posibilidades matemáticas para lograr alcansarlos .
asi parecia cuando minutos antes de largar los Daneses rompen el top de su mastil. fue ay cuando un solo gesto enaltecio el real espirutu Olimpico y del yatching. un gesto que saco a ala luz la verdadera solidaridad que a veces escondida detras de una cara dura y una actitud altanera lleva por estandarte un corredor de barcos . un hombre de mar. cuesta sacar estas virtudes , pero las llevamos dentro, asi nos criaron, enseñaron y entrenaron, para ser ganadores en todo sentido.en el agua y en tierra , con los amigos y rivales..... es por eso que para mi y para muchos ... el equipo croata de 49er es el equipo mas ganador de estos juegos!!!

no es facil estar en lugar de los españoles. durante años fueron los maximos exponentes del 49er en el mundo. pero como supieron ganar ahora deben saber ser los 2dos.
no corrieron como para ganar . los daneses fueron mas durante todas las regatas, y eso hay que aceptarlo. las regatas se ganan en el agua y con barco propio, prestado y lo que sea, los daneses asi lo hicieron gracias al gran gesto croata...

sin duda continuaran por parte de los españoles las apelaciones y reaperturas y todo lo que el reglamento permita. ya nos acostumbramos con lo del a 33° copa america. y se repite el nombre.

queremos pensar que todas las acciones que hemos visto estos dias sean de buena fe y por el real espiritu del deporte ...
KEEP SAILING.

F.R. HSS

Muchas medallas !!!

DINAMARCA se lleva el oro gracias al admirable gesto de los Croatas al ceder su barco en la ultima regata a los DEN ya que habrian roto su mastil justo antes de largar.

Autralia se lleva los "70" masculinos y femeninos

las "Brasukas" lo mejor de los sudakas en lo que va de los juegos con un merecido bronce en 470 femenino

Ya terminan las mayorias de las regatas en la dificil cancha de Qingdao. finales apretados pero que a pesar de las criticas a la cacncha los que debian andar bien lo hicieron en su mayoria.
posiciones por clase
Laser Man:
1° GBR
2° SLO
3° ITA
7° ARG
17°URU
26°CHI
27°BRA

LaserRadial Woman:
1°USA
2°LTU
3°CHN
12°ARG
24°PAR
26°PER

470 masc.
1°AUS
2°GBR
3°FRA
10°ARG
17°BRA

470 FEM.
1°AUS
2°NED
3°BRA
16°ARG

49er
1°DEN
2°ESP
3°GER
7°BRA

asi terminaron estas clases y esperamos por los Tornados (4°ARG) y los Star(8°BRA).
la nota amarga la estan dando los españoles al protestar al barco Danes que se llevo el oro en los 49er .... les contaremos mas adelante ...

Casi perfectas..

buenas buenas buenas pa navegra estas dos holandesas. dos de las mejores en todo sentido ... la tenian dificil en el medal race . por no decir imposible ya que no daban los puntos, medalla de plata para ellas. pero aca en el squad les damos un 10 !!!

El chupacabras code-0 corre en china !!!

APROVADO, fue la resolucion que dio la comicion de protestas para el Chupacabras Code-0, asi denominaron los americanos a esta vela especialmente diseñada para las condiciones de Qindao.
el chupacabras llego con dos amigos a los juegos para ya solo le queda uno.
Los americanos fueon el unico equipo que presento en la medicion esta vela . ya que sus parteners los holandeses dieron un pie atras al ver el meteo para los proxmimos dias, que al perecer vendria con bastantes buenas condiciones para los proximos 3 dias y no serian las insuficientes que ha mostrado la bahia de Qingdao hasta ahora.
Pie atras o estrategia? dejemoslo es una decicion tecnica y no creer que todo esto del chupacabras fue una forma de desviar la atencion y la cocentracion del resto de los corredores.

Es raro no ver al chupacabra cerca de Santiago ahora que anda tan bien el transiantiago !!!!

Los Tornados suenan en Qingdao

Asi es, esta es la nota que un seguidor del blog nos envio hace un rato.


Camau y Lange optaron por el barco sustituto
Fecha Publicación: Martes, 12 de Agosto de 2008

"Pese que el tornado chocado fue arreglado, el equipo olímpico argentino decidió correr en los Juegos con el barco alternativo porque “no sentíamos bien el que fue arreglado”.
El barco titular fue arreglado pero “no responde” por eso hoy, en la medición de las embarcaciones los argentinos presentarán el “muletto”.
La presentación de Carlos Mauricio Espínola en los Juegos Olímpicos de Beijing 2008 entró en la cuenta regresiva y con novedades para el equipo argentino que conforma junto a Santiago Lange. El barco reservado para las regatas olímpicas será reemplazado por el alternativo. La embarcación principal, con la cual entrenaron durante toda la etapa previa, fue chocada por el entrenador del equipo italiano. El mismo fue arreglado y ya está en poder de Camau y Lange, sin embargo en los últimos ensayos “no sentimos bien el barco y por eso ocuparemos el sustituto en los Juegos”, señaló el correntino desde Quingdao, sede de la competencia. “No responde como nosotros pretendemos y por eso se optó por el cambio”. Los allegados al equipo nacional llevaron tranquilidad al señalar que “el barco alternativo es similar al titular. Se fabricó en el mismo astillero (Marström) y tiene la misma antigüedad. Ya se lo tenía por si pasaba algún inconveniente como este”.
Durante los últimos días, Camau y Lange probaron las embarcaciones en la bahía de Jiaozhou, frente a Qingdao y después tomaron la decisión.
El martes 22 de julio, el Tornado del equipo argentino (con la que lograron el Bronce en Atenas) fue colisionado involuntariamente por el bote que piloteaba el entrenador del Equipo Italiano para los Juegos Olímpicos, Angelo Glisono.
El italiano, que navegaba a gran velocidad justo detrás de los argentinos, tuvo unos segundos de distracción justo en el momento en el que éstos realizaban una virada (trasluchada), maniobra que no pudo advertir a tiempo y así evitar el choque que produjo daños en el catamarán de Santiago Lange y Camau Espínola.
Hoy es el acto de medición de las embarcaciones y ya no habrá posibilidad de modificar la decisión tomada por los argentinos que mantienen la fe intacta en sus posibilidades de luchar por una medalla.

Pocas chances
La Comisión de Regatas tendrá que expedirse hoy sobre el planteo realizado por varios equipos, entre ellos el argentino, por la utilización de una vela supuestamente antirreglamentaria en algunos Tornados. De acuerdo a lo que pudieron conocer integrantes del representativo nacional, los jueces desestimarán ese planteo y habilitarán el uso de los novedosos elementos.
Argentinos, griegos, austríacos y franceses escribieron a los jueces para preguntarles sobre las reglas de utilización de un nuevo tipo de vela en las regatas de la clase Tornado.
El “Spinnaker Asimétrico” que sacaron a relucir los norteamericanos y australianos se desarrolló en secreto durante este año, es más chico y más plano, con lo cual permite a los barcos ir contra el viento utilizando esta vela casi como si fuera “Foque”.
El reglamento prevé que no se agreguen equipos en los barcos y que los veleros estén lo más cerca posible unos de otros, agregó Eric Coquerelle del equipo francés, antes de precisar que esta vela que pretenden utilizar estadounidenses, holandeses y australianos “no cumple esta regla”.
Las competencias de la clase Tornado darán inicio el viernes 15 y constarán de 11 regatas."

bueno agradecemos a nuestro amigo Johann Keller un fanatico de los multicascos por enviarnos esta notita ...

Buen dia en Qindao ...

Un buen dia en general para todos los sudamericanos en los juegos. el que mas destaco en el dia de ayer fue el argentino Julio Alsogaray, quien marcha 3 en Laser.despues de ganar la primera regata donde Matias del Solar(CHI) termino tercero, pero que no tuvo una buena 2da regata y no pudo recuperar una jugada que le costo caro en la primera ceñida y lo dejo en la posicion 18°, jano de uruguay esta en el 19° y bruno fontes de brasil en el 27!
La dupla argentina de 470 masc Conte-De la Fuente hizo una buena regata que los deja en el 10° lugar. las que no estan andando tan bien es la dupla de 470 femenino . Fer y Consuelo ayer tuvieron una buena regata pero que apenas les sirvio para salir del final de la tabla(18°)
los otros sudamericanos que ayer fueron al agua son las duplas de 470 brasileras fem. y masc. las mujeres que han tenido un andar costante se encuentra en el 10° lugar lo que las mantiene en zona de medeal race
no con la misma suerte la dupla masculina que con un OCS en la segunda regata esta relegados al puesto 17 esperando por un descarte que los acerque al medal race!
En laser femenino ceci carranza de argentina
marcha en el 8° mientras que Florencia ceruti de paraguay despues de un soprendente segundo lugar en la segunda regata que la dejo en el 15° mas atras la peruana paloma schmidt en el 19°

Esperamos para todos mejores resultados y estaremos ay frente al compu y a la tele para mañana contarles mas de nuestros amigos .

solucion home work 01

El “backstay” de un TP52 soporta más de cuatro mil kilos en regata, y es un elemento vital de la jarcia de labor del velero
Las funciones del backstay son las de flexionar el mástil hacia popa en las ceñidas, y en las popas evitar que se desplace la punta del mástil hacia proa. Mide casi treinta metros de largo y esta fabricado en PBO.
El PBO es una fibra sintética que tiene la propiedad de ser diez veces más fuerte que el acero y pesa un 60% menos, unos grandes beneficios a bordo de veleros como un TP52 puesto que de esta manera se elimina tener pesos en las partes altas del aparejo. El único punto débil del PBO es lo que le afecta el sol, son su peor enemigo los rayos UVA, lo cual se evita recubriéndolo con una funda protectora. Y su durabilidad esta limita a cuatro años en barcos de regata.
A bordo de un TP52 el backstay soporta cargas de trabajo superiores a los cuatro mil kilos. De hecho el reglamento de la Clase TP52 exige que el límite de carga de rotura sea mayor a las nueve toneladas. extactamente 9250 kilos !!!!

buin por Marc Jux el ganador de este home work, se te la hara entrega del premio el fin de semana en algarrobo...

33° COPA AMERICA ...

Cuando? donde? y como?... ya la verda le perdimos el hilo a la dramatica historia que estan viviendo los integrantes legales de los equipos de la copa america. que hasta el momento son los unicos que estan compitiendo.

hoy vi en el blog de JP cadario un nuevo boletin informativo ... creo que es el 3ro de la semana ... y la verda ya ni ganas dan de leerlos. pero para los que quieran informarse mas . les dejamos el link para que puedan ondar en el tema por que la verda a nustro blog ya poco le interesa el problema ... solo queremos que nos digan cuando! donde! y como !!!!

Keep Sailing!!!

http://juanpa-cadario.blogspot.com/