OFF le pusieron al viento en Valpo

Lamentablemente para los barcos que buscaban mejorar no hubo viento el ultimo dia de Off-Valpo, descontento en general de la flota y una vez mas volvemos a cuestionarnos si el calendario de regatas esta pensado en lo que actualmente pasa en la vela oceánica en chile.

Barcos de altísimos costos, tripulantes pagados de altísimo nivel, las principales marcas del país involucradas... para juntarnos UN día a correr UNA regata? y por falta de viento No se corra ? una off Valparaíso con dos regatas ? La que se supone es la regata mas tradicional de chile!!!
es evidente que hay factores incontrolables para la organización, el viento nunca esta asegurado ... pero hacer fechas de un día es una apuesta muy grande para todo el circo que hay que mover para cada regata.

Que pasa si ese día puntual no hay viento. Vamos agotando los presupuestos y la paciencia de armadores y equipo..... "para esto me quedaba en stgo" palabras que se escuchan una y otra ves,
de que nos sirve tener los barcos mas competitivos, las velas de ultima tecnología. Los software de la copa América. Tripulantes del circuito europeo. a toda la prensa encima si a la hora de la Show no hay escenario, y peor , no podemos decirle a la gente que venga al día siguiente por que no tenemos función !!!

el show debe continuar !!!
Keep sailing
HSS

Palabras que NO Suman.!!!

"Estabamos ganando y no se por que suspendieron todo"

"No se por que lo hicieron, nosotros ya íbamos en la ultima pierna, estábamos ganando y suspendieron todo "

Estas son palabras que seguramente varios de nuestros amigos de la vela ya habrán leído, es fácil decir palabras al aire sobretodo cuando no se cuenta con la plena información de como se lleva acabo una regata o simplemente no hay conocimiento del reglamento de regatas a vela.

En este deporte de generaciones y generaciones de veleristas se ha llevado por delante un espíritu de sana competencia y buena fe. es por esto que llaman la atención estas palabras , aludiendo a una inexplicable situación! es quizás la inexperiencia y la falta de horas (culo/bote) son las que pueden llevar a una persona a interpretar así una decisión inapelable por parte del comité de regatas.

Queremos dejar en claro que el la Vela no existen manos negras capaces de hacer y deshacer regatas en favor de nadie. Este es un deporte de bien. No es futbol, polo, ni el club hípico, somos la familia de la vela. Piratas y nobles marinos, todos juntos y revueltos, a veces llevados por los vicios de la vida y los excesos de las luces de algún llamativo puerto. Pero somos correctos en el agua!!! Jueces, navegantes y organizadores, así como también somos respetuosos en tierra y sabemos felicitar la gran labor de una tripulación! Como ya lo dije una vez!!! así nos criaron , enseñaron y entrenaron!
Me parece injusto. poco leal y con falta de tino hacer un comentario así en contra del comité de regatas y del gran arbitro internacional y amigo el cual lo preside.

Felipe Robles B.
H S S

OFF valpo.´08, El turno de Movistar!

Movistar, supo en los ultimos momentos de regata estar en el lugar correcto para llevarse las dos regatas del fin de semana .


Los muchachos del HSS bordo del Bci. la inconformidad de saber que perdieron el ritmo en los momentos claves !!! y la conformidad de quedar lideres en el nacional... arriba El squad!!!



El gato y su Crew en el Santader, que tambien estuvieron ay !!! tambien tuvieron las regtas en su poder pero su dificil momento en los papeles les juega segundos claves en contra.


Largo la Off y cuando llego el viento empeso la fiesta. Dos de las regatas mas peliadas de la temporada vimos este finde en la bahia de Valpo. 3 barcos que estuvieron a fondo y 3 tripulaciones que no queren dar un metro.
Movistar fue el barco que supo dar siempre con el ultimo Borneo y asi meter dos primeros que lo dejan muy comodo en la lucha de la Off. en el caso de BCI y Santander , compartieron posiciones y son 3 los puntos que tendran que buscar para superar al "Mobi".

-bajo rendimiento tuvo el ex lider del campeonato Claro . un par de situaciones lo dejaron sin opciona optar a lugares de punta. la off definitivamente no es su camponato.
-Entel PCS fue otro que tuvo situaciones comprometedoras, al chocar un barco de periodistas en la primera regata no pudo seguir corriendo y abandono optando al pedido de reparacion.
la segunda regata fue casi lo mismo. despues de una mala partida le fue imposible recuperar tapado por los 42´s que llevaban un ritmo aplastante.
-Stella artois de gran calidad en su navegacion no puede con el gran problema que le dan los numeros de su certificado .
-Volvo sigue buscando su punto . un equipo joven (mas que el BCI) que de calidad nose quejan . es quiza una vos de experiencia lo que los podria llevar mas rapidamente a estar adelante.
-Rayo .... poco poco se acerca , ya con quilla nueva esta mas cerca de donde debe estar.

La gran sopresa de la fecha fue el regreso del mitico Rodman 42 Viña Mar. con su armador de siempre Jose Luis Vender y timoneado por el que alguna ves fue su timonel Cristobal Perez.

A pesar de ser la sopresa . no pudo sorprender al ya instalado en la primera posicion de la clase Azul . Celfin capital.
Los Trupulantes del Celfin supieron contener a este barco que quizas sea superior en los numeros , pero que deja en claro que los del barco con cubierta de teca (CC) lo tienen bien puesto y no aflojaran su tan merecido puesto en la division azul.

Camp. nacional :( 1 descarte)
BCI ...........8
Claro ........12
Movistar...16
Santander 17

Dyneema v/s Spectra , diferentes ???

Hace mucho tiempo que venimos escuchando hablar de los " nuevos cabos" nombres como Spectra, Vectra, Technora, Dyneema y ultimamente PBO, nos rodean la cabesa a la hora de legir un cabo . cuando el rigger empiesa a recomendar por tensiones y resistencias , coeficientes de roce y bla bla bla, son pocos los que logran entender realmente lo que el tipo esta diciendo.
Pero el blog del HSS que siempre esta al servicio de sus lectores y en alianzas estrategicas con los riggers queria aclararles la mas basica y primera de las confuciones .... Spectra o Dyneema . cual es la diferencia ?
al contrario de como muchos dicen sin saber, estos cabos no tienen diferencia de rigides ni de roce.mas que eso ..... su estructura quimica es la misma, High-Modulus Polyethylene (HMPE)
No queda mas que decir que estos dos tipos de cabos son exactamente iguales y su difrencia de nombres solo se debe al lugar donde fue patentada su produccion.

Both are high-modulus polyethylene (HMPE). Dyneema is a registered trademark of Royal DSM N.V. (The Netherlands). Honeywell developed a product identical in chemical structure, which is sold under the brand name Spectra.

Servicio de utilidad
publica.
HSS

Pequeños Problemas Para EL Desafio Cabo de Hornos

Lamentablemente nuestors amigos del DCH tuvieron una importante rotura la semana pasada. cuando durante la noche el viento subía, el globo de rosca quedo destrudido durante el pilling de globo. Por suerte a ultimo momento decidieron agregar al programa de velas un globo que de alguna medida cubre los rangos medium-heavy del extinto globo heavy. ahora solo queda esperar que la intensidad de viento baje para asi poder meter alguno de los globos que quedan y no seguir perdiendo millas respecto a la flota. prevision que se debería dar al acercarse a la zona denominada como los doldrums. donde nuestros amigos tendrán la oportunidad de recuperar millas perdidas y donde tendrian que tomar las mejores deciciones junto con su equipo tecnico para salir de esta dificil zona de la mejor forma posible.

suerte a Felipe , Jose y a todo el DCH,
de sus amigos .... H S S

Desafio Cabo de Hornos, y su buen comienzo !!!

Asi es . un muy buen andar an logrado mantener la trupulacion del DCH, sumado a la correcta labor tactica y estrategica, el barco chileno ya esta en buena posicion, es dificil hablar de lugares en regatas donde la flota se separa tanto. pero podemos decir que el barcho de nuestros amigos viene ganando. es un muy buen comienzo . simpre es bueno estra ahy! tenemos que ser pacientes y seguir de cerca a este gran proyecto. son muchas las millas y mucho el animo que tenemos que mandarles desde aca . asi que suerte al DCH y estraremos atentos a las nuevas noticias

Ya viene la OFF´08

una largada de la anterior fecha, de verdad una lindisima y competitiva flota
BCI ganador de la fecha anterior y que va por mas , en este barco podemos encontrar algunos HSS

Claro , lider del campeonato nacional, La off no es el mejor escenario para este barco . mucho viento y grandes olas le hacen dificil la tarea de seguir como lideres del nacional.


Solo dias falatan paara el inicio de una de las regatas mas tradicionales de la vela en chile.
La off Valparaiso en su 35va edición será testigo de uno de los mas intensos y competitivos circuitos del ultimo tiempo ...
candidatos sobran... pero solo uno se quedara con esta tradicional regata y dara un gran paso con miras al campeonato nacional.

18 19 y 25 de octubre son los dias programados de regata. 3 barlo-sota y una regata costera seran las pruebas que definiran al nuevo campeon de la off .
suerte a todos los barcos y viento a un largo les desea el HSS.

Auto playero!!!

Este fiat vendría a ser el auto taquilla de del verano europeo , doble airbag. llanatas aro 18, traccion absolutamente trasera, descapotable, y lo mejor de todo. No tiene puertas, o sea , nunca van a estar cerradas!!! tipico para los pavos que se les quedan las llaves adentro

a falta de sailsudaka...... salinganarchy nos proporciona estas fotos !!!! y nos se las mostramos uds!!!

saludos
HSS